Panorama de Negócios
A MCTech, transportadora da região de Campinas que oferece soluções em transporte
rodoviário e aéreo em todo o território nacional, é a primeira empresa
brasileira a utilizar a solução Safe Driving com Mobileye. O sistema,
comercializado no mercado brasileiro pela Zatix por meio de integração com o
rastreador e o portal de telemetria Omnilink, visa aumentar a segurança na
direção e reduzir o número de sinistros no trânsito, em especial no transporte
rodoviário.
Os resultados dos primeiros meses de uso da solução pela frota da MC Tech
confirmam sua eficiência. A avaliação do desempenho mostrou que a adoção do
Safe Driving com o sistema Mobileye reduziu em 66% o risco de colisão à frente,
em 53% os riscos decorrentes de saída de pista e em 72% as possibilidades de
sinistros graças aos alertas de monitoramento progressivo. “Mobileye provou que
é um equipamento excepcional e nossa intenção é instalá-lo na frota inteira da
empresa no prazo de um ano”, observa Rui Junior, Diretor de Operações da MC
Tech, que neste início adquiriu 30 equipamentos.
O sistema Mobileye funciona como um assistente de direção, advertindo os
motoristas dos riscos que eles correm, por meio de uma câmera inteligente que
funciona como um olho artificial, e de um processador que interpreta o que esse
olho tecnológico vê. A capacidade de processamento de imagens de última geração
aliada a alertas visuais e sonoros gera avisos ao condutor sobre possíveis
incidentes, como pedestres no caminho, aproximação repentina do veículo à
frente, saída de faixa sem seta, entre outros. A solução calcula, entre outros
parâmetros, o tempo de colisão potencial com o veículo da frente, tendo em
conta a distância e velocidade relativas.
O
presidente da Zatix, empresa responsável pela implantação da solução no Brasil,
Cilineu Nunes disse que trouxe o produto para o Brasil em outubro do ano
passado. “Quando nós trouxemos o produto para o Brasil foi em outubro de 2013,
na Fenatran. Eu fiz uma lista de alvos de interesse que eu já conhecia
começando pelas seguradoras, empresas de cargas perigosas como combustíveis e
produtos químicos e outras empresas que tinham u a visão mais voltada em
prevenção de acidentes. A gente fez uma lista e estamos fazendo testes em várias
delas em sequência. A MC Tech foi a primeira que testou e fechou”, diz.
presidente da Zatix, empresa responsável pela implantação da solução no Brasil,
Cilineu Nunes disse que trouxe o produto para o Brasil em outubro do ano
passado. “Quando nós trouxemos o produto para o Brasil foi em outubro de 2013,
na Fenatran. Eu fiz uma lista de alvos de interesse que eu já conhecia
começando pelas seguradoras, empresas de cargas perigosas como combustíveis e
produtos químicos e outras empresas que tinham u a visão mais voltada em
prevenção de acidentes. A gente fez uma lista e estamos fazendo testes em várias
delas em sequência. A MC Tech foi a primeira que testou e fechou”, diz.
A
integração com o rastreador e o portal de telemetria Omnilink resultou na
criação da solução Safe Driving, tecnologia de ponta indicada para o gestor de
frotas que busca oferecer uma direção mais segura e mais econômica a seus
motoristas. Além dos alertas sonoros e visuais em tempo real, que afetam de
forma positiva o comportamento do motorista, os dados gerados no portal
produzem um histórico que certamente ajudam na avaliação do modo de condução
dos motoristas da frota e permitem ao gestor programar medidas educativas e até
mesmo corretivas para redução de acidentes e de custos operacionais. Em média,
o uso de Mobileye pode gerar de 3 a 5% de redução adicional nos custos
operacionais (combustível, freios, pneus) devido a melhores práticas de
condução, identificando e ajudando a evitar o “quase acidente” que o gestor da
frota normalmente não tem conhecimento.
integração com o rastreador e o portal de telemetria Omnilink resultou na
criação da solução Safe Driving, tecnologia de ponta indicada para o gestor de
frotas que busca oferecer uma direção mais segura e mais econômica a seus
motoristas. Além dos alertas sonoros e visuais em tempo real, que afetam de
forma positiva o comportamento do motorista, os dados gerados no portal
produzem um histórico que certamente ajudam na avaliação do modo de condução
dos motoristas da frota e permitem ao gestor programar medidas educativas e até
mesmo corretivas para redução de acidentes e de custos operacionais. Em média,
o uso de Mobileye pode gerar de 3 a 5% de redução adicional nos custos
operacionais (combustível, freios, pneus) devido a melhores práticas de
condução, identificando e ajudando a evitar o “quase acidente” que o gestor da
frota normalmente não tem conhecimento.
Na visão
de Cileneu Nunes, a implementação desta tecnologia redesenha a definição de
segurança e de educação viária, com benefícios sociais, econômicos e
ambientais. “Do ponto de vista econômico, os ganhos da utilização em frotas são
ainda maiores, tanto porque é possível treinar e avaliar os motoristas, como
porque é possível obter economias significativas em combustível”, afirma.
de Cileneu Nunes, a implementação desta tecnologia redesenha a definição de
segurança e de educação viária, com benefícios sociais, econômicos e
ambientais. “Do ponto de vista econômico, os ganhos da utilização em frotas são
ainda maiores, tanto porque é possível treinar e avaliar os motoristas, como
porque é possível obter economias significativas em combustível”, afirma.
Cileneu
destaca ainda que o sistema traça um perfil do motorista na condução do
veículo, de forma que a empresa possa orientar esse profissional com relação à
condução do veículo. “O sistema além de ver o risco de colisão frontal, ele
também vê se você passou com a roda em cima da faixa da pista sem dar o pisca,
que é o caso da sonolência. A colisão frontal pode ser sonolência ou pode ser
distração, pois o cara pode estar sintonizando o rádio, olhando para o celular
e pegando um papel no banco, que seria distração. Quando ele sai fora da faixa
pode ser sonolência ou até embriaguez”, diz.
destaca ainda que o sistema traça um perfil do motorista na condução do
veículo, de forma que a empresa possa orientar esse profissional com relação à
condução do veículo. “O sistema além de ver o risco de colisão frontal, ele
também vê se você passou com a roda em cima da faixa da pista sem dar o pisca,
que é o caso da sonolência. A colisão frontal pode ser sonolência ou pode ser
distração, pois o cara pode estar sintonizando o rádio, olhando para o celular
e pegando um papel no banco, que seria distração. Quando ele sai fora da faixa
pode ser sonolência ou até embriaguez”, diz.
Foto: Presidente da Zatix, Cilineu Nunes.
Crédito: Divulgação.
