VIRACOPOS IMPLANTA e-GATE PARA OFERECER MAIS SEGURANÇA E AGILIDADE AOS PASSAGEIROS

VIRACOPOS IMPLANTA e-GATE PARA OFERECER MAIS SEGURANÇA E AGILIDADE AOS PASSAGEIROS

12 de janeiro de 2016.
Os passageiros de
voos internacionais que embarcarem ou desembarcarem pelo Novo Terminal (T1) do
Aeroporto Internacional de Viracopos agora têm a opção de utilizarem os
e-Gates, portões automáticos que fazem o Controle Automatizado de Fronteiras
com leitura mais rápida e segura dos passaportes.
Os novos equipamentos
passaram a funcionar em fase de testes no final de 2015 e agora entram em
operação oficialmente. A nova tecnologia propicia mais velocidade no processo
de identificação dos passageiros na emigração ou na imigração. Desde que
entraram em funcionamento, os e-Gates instalados nos embarques e desembarques
do aeroporto processaram aproximadamente 9.000 passageiros. Cada processo
levou, em média, 15 segundos.
Em 2015, 10,3 milhões
de passageiros utilizaram Viracopos para embarcar ou desembarcar, um recorde
histórico para o aeroporto. Deste total, 646 mil são pessoas que voaram para o
exterior pelo T1. Serão dois equipamentos no desembarque e um no embarque de
Viracopos.  “No momento em que
Viracopos atingiu o recorde histórico de movimentação de passageiros em um
único ano, essa nova tecnologia chega para tornar a viagem pelo aeroporto ainda
mais ágil, tranquila e segura”, disse o diretor-presidente de Viracopos,
Gustavo Müssnich.

Os e-Gates são
monitorados pela Polícia Federal e a tecnologia é desenvolvida pela empresa
multinacional Vision-Box™. Os equipamentos asseguram a autenticação de
passaportes e a verificação biométrica dos passageiros de forma automatizada. O
passageiro possui o controle da sua própria passagem pelo processo de imigração
e emigração do aeroporto, sem a necessidade de interagir com a Polícia Federal,
desde que seja um cidadão maior de 18 anos com um passaporte eletrônico
brasileiro.
Para o Delegado
Federal Carlos Fagundes Vieira, responsável pela Unidade de Polícia
Aeroportuária em Viracopos, estima-se um prazo de 13 a 15 segundos na entrada e
saída dos e-Gates. “O equipamento vai reduzir o tempo na migração do passageiro
e aprimorar a questão da biometria; dessa forma, o trabalho na entrada e saída
dos brasileiros será mais rápido.”
Com este controle
automatizado, a Polícia Federal possuirá disponibilidade para focar em
situações mais críticas de segurança, como o acompanhamento de passageiros com
perfil de risco elevado.
Desde a sua
implementação, a solução tem gerado um impacto positivo na atividade do
aeroporto e na qualidade do serviço que presta aos passageiros. “Tornar os
processos de segurança cada vez mais fiáveis e automatizados é a grande
tendência atual na indústria da aviação. O Aeroporto Internacional de Viracopos
está atento e decidiu apostar na solução que o coloca na vanguarda da inovação
e da orientação para a experiência do passageiro”,  ressaltou Leidivino Natal da Silva, Diretor
Geral da Vision-Box™ América Latina.
A operação
Primeiro, há um
processo de validação do documento portado pelo passageiro no e-Gate. Em
seguida, também é feito todo o levantamento de antecedentes do passageiro. Caso
o sistema verifique algum impedimento a porta de entrada do equipamento trava;
porém, caso esteja tudo correto, a porta abre e o passageiro passa para a
próxima inspeção já dentro do equipamento.
Na segunda etapa,
existe um local onde o passageiro se posiciona para ser fotografado pelo
equipamento, momento em que é tirada uma foto e de imediato o sistema faz uma
comparação da imagem fotografada com aquela presente no chip do passaporte para
que seja confirmada a identidade do usuário. Se confirmada a identidade, a
segunda porta abre e o procedimento é finalizado. Se não for confirmada, a
primeira porta abre e o passageiro volta para ser atendido pelo agente que irá
verificar eventual impedimento ou inconsistência nas informações.
Caso o passageiro
deixe cair algo ou esqueça a bolsa na segunda verificação, o equipamento emite
aviso sonoro.
Foto: E-Gate instalado em Viracopos.
Crédito: Divulgação.

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