Panorama de Negócios
A Associação Internacional de Transporte
Aéreo (IATA) que representa aproximadamente 240 linhas aéreas responsáveis por
84% do tráfico global aéreo divulgou a análise do mercado de transporte aéreo
global referente ao mês de setembro.
aéreas globais continuaram a aumentar em setembro, mas a um ritmo mais lento do
que o da primeira metade do ano. A taxa de crescimento ano a ano em setembro
foi de 4,1%, menor que a do mês de agosto (de 5,3%), e menor ainda que a média
de crescimento vista na primeira metade de 2012, de 6%.
Houve uma melhora no nível de viagens
aéreas em setembro comparativamente a agosto, o que é um destaque na tendência
dos meses anteriores. Os níveis das viagens aéreas globais têm permanecido
basicamente estáveis, impulsionados pela confiança nos negócios e a
desaceleração dos níveis de crescimento globais. Em razão do ambiente de
negócios que permanece fraco, a melhora nas viagens aéreas é inconsistente, em
vez de indicar uma forte tendência.
aéreas europeias continuam a vivenciar crescimento em viagens aéreas,
aumentando 5,4% em setembro comparativamente ao ano passado, apesar das
condições recessivas em diversos países na zona de euro. O Oriente Médio
continua a ser a região com maior crescimento, expandindo em 13,3% em setembro,
em relação ao ano anterior. As companhias aéreas norte-americanas, que têm
mantido capacidades apertadas, presenciou um aumento de 2,1% em setembro, em
uma comparação anual. A área de maior enfraquecimento foi a da Ásia e Pacífico,
com tráfego internacional de apenas 1,7% maior se comparado a setembro do ano
passado.
Com relação aos mercados domésticos,
viagens aéreas na China tiveram um crescimento robusto, aumentando 11,4% em
setembro, comparativamente ao mesmo período do ano passado. Embora a economia
da China talvez ainda não tenha se recuperado de sua desaceleração, os
resultados de voos domésticos são consistentes com os dados recentes da
produção industrial e os gastos dos consumidores e rendimentos, que mostram uma
melhora e apontam para uma aceleração no crescimento econômico. Em
contrapartida, na Índia, a desaceleração das condições econômicas e a redução
da capacidade disponível estão impactando no tráfego doméstico, que contraiu
9,9% em setembro comparativamente ao mesmo período do ano anterior. O mercado
doméstico no Japão apresentou uma pequena redução de 0,3% na comparação anual,
com níveis atuais ainda 10% abaixo dos registrados antes do terremoto de 2011.
Todo o impulso que a economia japonesa recebeu para a reconstrução depois do
terremoto deve estar acabando, como mostra o declínio do crescimento econômico,
da produção industrial e das exportações nos últimos meses.
ainda mais em setembro, contraindo 0,6% em comparação com agosto, erodindo a
estabilidade alcançada no início do ano. O mercado parece estar seguindo, com
alguns meses de atraso, a queda na confiança nos negócios e nos consumidores
vista nos últimos meses. Entretanto, a introdução de novos produtos para os
consumidores, como o IPhone 5, pode compensar a pressão para redução causada
por um fraco ambiente de negócios e, potencialmente, oferecer suporte para o
volume de frete aéreo nos próximos meses.
Após quatro meses de declínio, o índice
de ocupação de passageiros aumentou em setembro sobre o tráfego aumentado, mas
também por causa da redução da capacidade de expansão durante o mês. Isso
ajudará as companhias aéreas a compensar parte da pressão na lucratividade em
razão dos altos preços de combustíveis.
dos negócios do último mês, o ambiente de demanda para os mercados de viagens
aéreas e frete continua suave, com negócios que ainda esperam um declínio nas
atividades totalmente de manufatura e o crescimento no comércio mundial que
continua a recuar.
Após ajustar o mercado aéreo por causa
de fatores sazonais, o mercado de passageiros mostrou um sólido crescimento de
0,8% em setembro em comparação com agosto, muito acima da recente tendência de
pequeno ou nenhum crescimento. A capacidade foi expandida para 0,3% durante o
mês, o que impulsionou os fatores de carga 0,4 ponto acima do mesmo período do
ano anterior.
comparativamente a agosto, caindo 0,6%. Em respostas, as companhias aéreas
reduziram 0,4%, mas não foi o suficiente para prevenir uma pequena queda nos
fatores de carga de 0,1 ponto mês a mês.
