Panorama de Negócios
Levantamento feito pela Ecofrotas, empresa de gestão de frotas corporativas, aponta que o uso de gasolina por veículos foi responsável, em 2013, pela emissão de 73,8 milhões de toneladas de CO2 no Brasil, aumento de 3% em relação ao ano anterior, quando foram emitidas 71,6 milhões de toneladas de CO2. O aumento das emissões está relacionado ao crescimento do consumo da gasolina e
do número de automóveis. As informações foram obtidas com base nos dados da
Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), que revelou
que o consumo de gasolina em 2013 foi de 40,9 milhões de litros, ante 39,6
milhões de litros no ano anterior. No caso do etanol, cujas emissões de CO2 são
consideradas neutras, o consumo aumentou de 9,8 milhões de litros em 2012 para
10,5 milhões de litros no ano passado. Por fim, o consumo de Gás Natural
Veicular (GNV) caiu de 5,2 milhões em 2012 para 5,0 milhões em 2013.
do número de automóveis. As informações foram obtidas com base nos dados da
Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), que revelou
que o consumo de gasolina em 2013 foi de 40,9 milhões de litros, ante 39,6
milhões de litros no ano anterior. No caso do etanol, cujas emissões de CO2 são
consideradas neutras, o consumo aumentou de 9,8 milhões de litros em 2012 para
10,5 milhões de litros no ano passado. Por fim, o consumo de Gás Natural
Veicular (GNV) caiu de 5,2 milhões em 2012 para 5,0 milhões em 2013.
Em termos ambientais,
isso é preocupante justamente por conta das emissões de Gases de Efeito Estufa.
A gasolina emite, em média, 2,269 quilos de CO2 por litro, enquanto as emissões
da queima do etanol são compensadas durante o crescimento da cana-de-açúcar. A
retração do consumo de GNV, por sua vez, contribuiu com o aumento da poluição
e, com isso, o Brasil emitiu 57.767 toneladas de CO2 (57 mil toneladas) a mais
quando comparado com 2012. A queda, segundo a Comgás, maior distribuidora de
gás natural canalizado do País, é decorrente da substituição do GNV pela
gasolina.
isso é preocupante justamente por conta das emissões de Gases de Efeito Estufa.
A gasolina emite, em média, 2,269 quilos de CO2 por litro, enquanto as emissões
da queima do etanol são compensadas durante o crescimento da cana-de-açúcar. A
retração do consumo de GNV, por sua vez, contribuiu com o aumento da poluição
e, com isso, o Brasil emitiu 57.767 toneladas de CO2 (57 mil toneladas) a mais
quando comparado com 2012. A queda, segundo a Comgás, maior distribuidora de
gás natural canalizado do País, é decorrente da substituição do GNV pela
gasolina.
Testes
recentes realizados pela Comgás na UMICORE (empresa homologada pela Cetesb – Companhia
de Tecnologia e Saneamento Ambiental), relevaram que os motoristas que
utilizam GNV poluem 20% menos em relação a Gasolina e 15% menos quando
comparado com o Etanol.
recentes realizados pela Comgás na UMICORE (empresa homologada pela Cetesb – Companhia
de Tecnologia e Saneamento Ambiental), relevaram que os motoristas que
utilizam GNV poluem 20% menos em relação a Gasolina e 15% menos quando
comparado com o Etanol.
O segmento
automotivo representa 4% do volume total de gás natural distribuído pela
Comgás, que atende a 307 postos de combustíveis do estado de São Paulo, sendo que 18 postos para abastecimento de GNV estão disponíveis somente na cidade de Campinas (SP). No primeiro
trimestre do ano, a Companhia observou um aumento no número de instalações do
kit GNV em veículos. Foram realizadas 670 conversões nos três primeiros meses
do ano, 4,5% a mais do que o mesmo período de 2013, quando ocorreram 641
conversões. Para promover o segmento, a
Comgás intensificará as campanhas de marketing que comunicam os
benefícios do GNV para o público-alvo, assim como, fortalecerá os novos canais
de vendas, como segmento de frotas, concessionárias, taxistas e parcerias com
empresas convertedoras de veículos.
automotivo representa 4% do volume total de gás natural distribuído pela
Comgás, que atende a 307 postos de combustíveis do estado de São Paulo, sendo que 18 postos para abastecimento de GNV estão disponíveis somente na cidade de Campinas (SP). No primeiro
trimestre do ano, a Companhia observou um aumento no número de instalações do
kit GNV em veículos. Foram realizadas 670 conversões nos três primeiros meses
do ano, 4,5% a mais do que o mesmo período de 2013, quando ocorreram 641
conversões. Para promover o segmento, a
Comgás intensificará as campanhas de marketing que comunicam os
benefícios do GNV para o público-alvo, assim como, fortalecerá os novos canais
de vendas, como segmento de frotas, concessionárias, taxistas e parcerias com
empresas convertedoras de veículos.
A Companhia de Gás de São Paulo é a
maior distribuidora de gás natural canalizado do Brasil. A Comgás responde por
22% do total das vendas do energético no País e atende aos segmentos
residencial, comercial e industrial, além de usinas termoelétricas, plantas de
cogeração e postos de gás natural veicular (GNV).
maior distribuidora de gás natural canalizado do Brasil. A Comgás responde por
22% do total das vendas do energético no País e atende aos segmentos
residencial, comercial e industrial, além de usinas termoelétricas, plantas de
cogeração e postos de gás natural veicular (GNV).
Ao todo, a rede de distribuição da
companhia se estende por mais de 11 mil quilômetros, em 75 municípios da sua
área de concessão (localizados na Região Metropolitana de São Paulo,
Região Administrativa de Campinas, Baixada Santista e Vale do
Paraíba).
companhia se estende por mais de 11 mil quilômetros, em 75 municípios da sua
área de concessão (localizados na Região Metropolitana de São Paulo,
Região Administrativa de Campinas, Baixada Santista e Vale do
Paraíba).
A Comgás opera no regime de
concessão, por contrato firmado em 1999 com o Estado, através da Agência
Reguladora de Saneamento e Energia do Estado de São Paulo (Arsesp). Desde a
privatização, a Companhia ampliou significativamente a sua presença na área,
que é composta por 177 municípios, que concentram cerca de 27% do PIB
Brasileiro, com 9,2 milhões de residências e 10 milhões de veículos.
concessão, por contrato firmado em 1999 com o Estado, através da Agência
Reguladora de Saneamento e Energia do Estado de São Paulo (Arsesp). Desde a
privatização, a Companhia ampliou significativamente a sua presença na área,
que é composta por 177 municípios, que concentram cerca de 27% do PIB
Brasileiro, com 9,2 milhões de residências e 10 milhões de veículos.
Foto: Posto de abastecimento de GNV em Campinas.
Crédito: Divulgação.
