Panorama de Negócios
28 de setembro de 2014.
A Bombardier Commercial Aircraft anunciou na últimasexta feira (26/09) que uma afiliada da Macquarie AirFinance fechou um contrato
de compra de 40 jatos CS300 com opção de compra de outras 10 aeronaves CS300.
A Macquarie AirFinance, atualmente
proprietária ou administradora de 136 jatos leased para 73 operadoras em 43
países em seis continentes, fará o lease da aeronave CS300 para empresas aéreas
de todo o mundo. A entrega das aeronaves será feita em etapas entre 2017 e
2019. “A seleção da Macquarie AirFinance da aeronave CS300 é um grande
endosso do tipo de aeronave e esperamos trabalhar com o arrendador para
expandir o mercado dos nossos jatos 100% novos”, disse Mike Arcamone,
Presidente, Bombardier Commercial Aircraft. “Esperamos a continuidade do
momento do programa de aeronaves CSeries com a confirmação da previsão da nossa
performance com a aeronave”, acrescentou.
proprietária ou administradora de 136 jatos leased para 73 operadoras em 43
países em seis continentes, fará o lease da aeronave CS300 para empresas aéreas
de todo o mundo. A entrega das aeronaves será feita em etapas entre 2017 e
2019. “A seleção da Macquarie AirFinance da aeronave CS300 é um grande
endosso do tipo de aeronave e esperamos trabalhar com o arrendador para
expandir o mercado dos nossos jatos 100% novos”, disse Mike Arcamone,
Presidente, Bombardier Commercial Aircraft. “Esperamos a continuidade do
momento do programa de aeronaves CSeries com a confirmação da previsão da nossa
performance com a aeronave”, acrescentou.
O Vice-Presidente Sênior, Vendas e
Gestão de Ativos, da Bombardier Commercial Aircraft, Ray Jones, destacou a performance das aeronaves. “Com
a extraordinária performance, alcance transcontinental, vantagem do custo
operacional, conforto da fuselagem larga e flexibilidade da cabine, a aeronave
CS300 é projetada especialmente para atender a exigência de reposição das
frotas das empresas aéreas e de outras operadoras do mundo” disse Ray
Jones.
Gestão de Ativos, da Bombardier Commercial Aircraft, Ray Jones, destacou a performance das aeronaves. “Com
a extraordinária performance, alcance transcontinental, vantagem do custo
operacional, conforto da fuselagem larga e flexibilidade da cabine, a aeronave
CS300 é projetada especialmente para atender a exigência de reposição das
frotas das empresas aéreas e de outras operadoras do mundo” disse Ray
Jones.
Chairman da Macquarie AirFinance, Stephen
Cook, falou sobre a estratégia da empresa ao assinar esse contrato. “É com
prazer que incluímos a aeronave CS300 da Bombardier no portfólio da Macquarie
AirFinance. O fechamento deste contrato está alinhado com a estratégia da
Macquarie AirFinance de buscar transações cuidadosamente analisadas para
expandir o alcance da nossa unidade de lease de aeronaves bem sucedida”,
disse Stephen Cook. “Com a CS300 poderemos oferecer para os nossos
clientes o único tipo de aeronave otimizada para o topo do segmento do mercado
de 100 a 150 assentos. A tecnologia avançada, economia atrativa e atributos
ambientais foram os fatores determinantes para a escolha do jato CS300”,
concluiu.
Cook, falou sobre a estratégia da empresa ao assinar esse contrato. “É com
prazer que incluímos a aeronave CS300 da Bombardier no portfólio da Macquarie
AirFinance. O fechamento deste contrato está alinhado com a estratégia da
Macquarie AirFinance de buscar transações cuidadosamente analisadas para
expandir o alcance da nossa unidade de lease de aeronaves bem sucedida”,
disse Stephen Cook. “Com a CS300 poderemos oferecer para os nossos
clientes o único tipo de aeronave otimizada para o topo do segmento do mercado
de 100 a 150 assentos. A tecnologia avançada, economia atrativa e atributos
ambientais foram os fatores determinantes para a escolha do jato CS300”,
concluiu.
A Bombardier está criando o futuro
com suas aeronaves CSeries – a única nova família 100% de aviões projetados
especificamente para o mercado de 100 a 149 assentos de corredor único.
Beneficiando-se de um design arrojado com tecnologia de ponta, integração de
sistemas, materiais avançados e aerodinâmica de última geração, as aeronaves
CSeries oferecem 15 por cento (i) de vantagem de custo operacional de caixa,
vantagem de 20 por cento de queima de combustível(i), flexibilidade operacional
excepcional, conforto de fuselagem larga e uma pegada ambiental e sonora
incomparáveis.
com suas aeronaves CSeries – a única nova família 100% de aviões projetados
especificamente para o mercado de 100 a 149 assentos de corredor único.
Beneficiando-se de um design arrojado com tecnologia de ponta, integração de
sistemas, materiais avançados e aerodinâmica de última geração, as aeronaves
CSeries oferecem 15 por cento (i) de vantagem de custo operacional de caixa,
vantagem de 20 por cento de queima de combustível(i), flexibilidade operacional
excepcional, conforto de fuselagem larga e uma pegada ambiental e sonora
incomparáveis.
A aeronave CS300 oferece o melhor
custo de assento-milha da sua categoria, tornando-o a solução mais lucrativa
para os mercados de tamanho médio de até 150 passageiros por voo, ideal para os
mercados de rotas de curta a longa distância. Com a opção de até 160 assentos
extra, a produtividade da aeronave CS300 melhora ainda mais — oferecendo para
as empresas aéreas uma média de quatro por cento de vantagem adicional de custo
operacional em dinheiro por assento. Incluindo o pedido da Macquarie, a
Bombardier recebeu encomendas e compromissos de 563 aeronaves CSeries,
incluindo pedidos firmes de 243 aeronaves CSeries.
custo de assento-milha da sua categoria, tornando-o a solução mais lucrativa
para os mercados de tamanho médio de até 150 passageiros por voo, ideal para os
mercados de rotas de curta a longa distância. Com a opção de até 160 assentos
extra, a produtividade da aeronave CS300 melhora ainda mais — oferecendo para
as empresas aéreas uma média de quatro por cento de vantagem adicional de custo
operacional em dinheiro por assento. Incluindo o pedido da Macquarie, a
Bombardier recebeu encomendas e compromissos de 563 aeronaves CSeries,
incluindo pedidos firmes de 243 aeronaves CSeries.
A Bombardier é a única fábrica do
mundo de aviões e trens. De olho no futuro bem mais longo, a Bombardier está
evoluindo a mobilidade em todo o mundo, atendendo à demanda de transporte mais
eficiente, sustentável e aprazível em qualquer lugar. A sede da Bombardier é em
Montreal, Canadá. As ações são comercializadas na Bolsa de Valores de Toronto
(BBD) e listados nos índices Dow Jones Sustainability World and North America.
No exercício fiscal encerrados em 31 de dezembro de 2013, a companhia teve uma
receita de $ 18,2 bilhões.
mundo de aviões e trens. De olho no futuro bem mais longo, a Bombardier está
evoluindo a mobilidade em todo o mundo, atendendo à demanda de transporte mais
eficiente, sustentável e aprazível em qualquer lugar. A sede da Bombardier é em
Montreal, Canadá. As ações são comercializadas na Bolsa de Valores de Toronto
(BBD) e listados nos índices Dow Jones Sustainability World and North America.
No exercício fiscal encerrados em 31 de dezembro de 2013, a companhia teve uma
receita de $ 18,2 bilhões.
Foto: Aeronaves CS 300 da Bombardier.
Crédito: Divulgação.
