Panorama de Negócios
Muitos empresários e executivos brasileiros desconhecem as informações a
respeito das aeronaves e helicópteros usados para deslocamentos. Por falta de
informações, podem estar usando serviço de táxi aéreo pirata. De acordo com a Associação
Brasileira das Empresas de Táxi Aéreo (ABTAer), com a falta de fiscalização,
cresce a cada dia o número de aeronaves operando o que se chama de transporte
aéreo clandestino, que são aeronaves particulares não homologadas para
transporte remunerado de pessoas e cargas. Para a entidade, que representa mais
de 50 empresas do setor, o transporte pirata é uma das principais causas do
aumento no número de acidentes com aeronaves de pequeno porte em 2012.
Nos últimos meses, a ABTAer vem denunciando a grande quantidade de
aeronaves particulares sendo usadas clandestinamente para o transporte aéreo de
pessoas e cargas por todo Brasil e também em eventos de projeção internacional
como na etapa da Fórmula 1, realizada em São Paulo em novembro do ano passado.
São pilotos que nas horas de folga usam a aeronave particular para levar
passageiros pagantes. “Quem voa não sabe nem se o piloto está habilitado a
conduzir aquele modelo de aeronave, quantas horas ele trabalhou naquele dia, se
a aeronave conta com cobertura de seguro, está com as licenças em dia etc.
Muitos contratam o serviço por engano ou desinformação, outros saem em busca de
menor custo e não percebem o risco que colocam para si mesmo e para os demais”,
disse o Comandante Milton Arantes, presidente da ABTAer.
aeronaves particulares sendo usadas clandestinamente para o transporte aéreo de
pessoas e cargas por todo Brasil e também em eventos de projeção internacional
como na etapa da Fórmula 1, realizada em São Paulo em novembro do ano passado.
São pilotos que nas horas de folga usam a aeronave particular para levar
passageiros pagantes. “Quem voa não sabe nem se o piloto está habilitado a
conduzir aquele modelo de aeronave, quantas horas ele trabalhou naquele dia, se
a aeronave conta com cobertura de seguro, está com as licenças em dia etc.
Muitos contratam o serviço por engano ou desinformação, outros saem em busca de
menor custo e não percebem o risco que colocam para si mesmo e para os demais”,
disse o Comandante Milton Arantes, presidente da ABTAer.
Atualmente, existem 183 empresas de táxi aéreo no Brasil, gerando 250
mil empregos diretos e uma arrecadação de impostos federais superior a R$ 1
bilhão. Com uma frota de 1536 aeronaves (tanto as chamadas asa fixa quanto
rotativa – helicópteros), estas empresas transportaram 1,3 milhão de pessoas em
2010, realizando 211.984 voos por todo país.
mil empregos diretos e uma arrecadação de impostos federais superior a R$ 1
bilhão. Com uma frota de 1536 aeronaves (tanto as chamadas asa fixa quanto
rotativa – helicópteros), estas empresas transportaram 1,3 milhão de pessoas em
2010, realizando 211.984 voos por todo país.
A ABTAer é uma organização não governamental, de âmbito nacional, sem
fins lucrativos, composta atualmente por mais de 50 membros associados. A
entidade nasceu há dois anos e meio da iniciativa dos empresários do setor, que
buscam a solução para os problemas que atingem esse segmento. O objetivo da
ABTAer é interagir com os Órgãos Reguladores da Aviação Civil e apoio político,
visando mitigar os problemas e dificuldades que atingem a categoria.
fins lucrativos, composta atualmente por mais de 50 membros associados. A
entidade nasceu há dois anos e meio da iniciativa dos empresários do setor, que
buscam a solução para os problemas que atingem esse segmento. O objetivo da
ABTAer é interagir com os Órgãos Reguladores da Aviação Civil e apoio político,
visando mitigar os problemas e dificuldades que atingem a categoria.
